Число люксовых автомобилей в России выросло, несмотря на санкции
За 2022 год количество автомобилей дороже 10 млн руб. в России выросло на 22%, до 19,8 тыс., подсчитала аналитическая служба аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza на основе данных ФНС (исследование компании есть у РБК).
Число таких автомобилей стабильно растет из года в год — по сравнению с доковидным 2019 годом в 2022-м люксовых машин стало больше почти в 2,5 раза (в среднем прибавлялось по 3,9 тыс. авто в год). «Восходящий тренд не смогли переломить ни разразившийся в 2020 году коронакризис, ни западные санкции, ограничившие доступ россиян к люксовому сегменту в 2022 году и приведшие к резкому скачку цен», — констатируют аналитики.
Закономерно увеличились и налоговые начисления на люксовые автомобили, причем более быстрым темпом, чем прирастал автопарк: на 31% в прошлом году, до 3,34 млрд руб., указано в исследовании. Средняя сумма налога, подлежащая уплате за 2022 год, составила около 169 тыс. руб. (за 2021 год было 157,5 тыс.), следует из данных ФНС.
За 2022 год около 12,8 тыс. люксовых автомашин числилось за физлицами и около 7 тыс. — за организациями.
РБК направил запрос в Минпромторг.
Как рассчитывается налог на «роскошный» автомобиль
С 2014 года для дорогих машин были введены повышающие коэффициенты по транспортному налогу, получившие неофициальное название «налог на роскошь». Повышенные налоговые ставки распространяются на марки, внесенные в специальный список Минпромторга (то есть среднюю стоимость моделей определяет министерство, при расчете налога она никак не учитывается).
Изначально в перечень включались автомобили стоимостью от 3 млн руб., однако с 2022 года нижняя ценовая планка была сдвинута до 10 млн руб., то есть для автомобилей дешевле этой суммы повышенный налог был отменен. В списке 2023 года (для платежей за этот год) — 449 марок. В прошлогоднем перечне, исходя из которого исчислялись суммы налога за 2022 год, их было 345.
Размер транспортного налога зависит главным образом от мощности двигателя, при этом регионы могут самостоятельно варьировать ставку. Налог на дорогие автомобили рассчитывается следующим образом: мощность двигателя умножается на региональную налоговую ставку (в расчете на одну лошадиную силу), а затем на трехкратный повышающий коэффициент. При этом размер транспортного налога, уплачиваемого за один и тот же премиальный автомобиль, в зависимости от региона регистрации может отличаться до трех с лишним раз, отмечает FinExpertiza.
